活塞杆在生产中的要求有几点

    活塞杆在工作中与生产中的要求根据不同的情况是需要经过不同的加工工艺的，调质与电镀方式是活塞杆生产中非常重要的两种方式。

    它们的目的其实很简单。就是尽量的在活塞杆的使用避免出现因常规使用问题而频繁出现问题。比如磨损、裂纹等等。

    调质出来可以有利于帮助活塞杆表面微小裂纹的封闭，提高抗腐蚀等能力。镀简单来说可以提高表面耐磨性，活塞杆的减缓使用中的磨损。

     还有个表面渗氮处理，一次提高活塞杆的硬度，常与单柱液压机调质处理通用以此达到表面整体硬度要求。通过调质、渗氮提高硬度和表面状态，镀来提高表面的耐磨性是活塞杆具有优良的性能。

    而它的加工技术能够提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。 滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施。

       1、为了进步设备的装配质量，在装置前，应保证活塞与气缸的配合间隙契合请求。并检查气缸套各项公差能否合格。

　　2、设备气缸活塞杆在检查合格后，在装上新密封胶圈时，应保证密封胶圈平整而不扭曲。并且在此过程中，不得粘油，以免橡胶变软，弹性削弱失去密封作用。同时，能够在密封圈四周涂上适量密封剂，涂抹时应连续，平均，无连续。

    　3、将气缸放入气缸体中，双手平均用力将气缸套压装到位。并检查各气缸高出缸体上平面高度，以免拧紧缸体螺栓时缸盖变形或密封不严。

　　4、如有条件，应在装好汽缸垫，气缸盖后，以不渗漏为合格。

　　5、普通状况下，活塞杆都是与活塞和活塞杆相连，因而衔接结实并应锁紧的是需求认真肯定的。由于衔接部位的磨损和衔接不当惹起的问题也很多。

       活塞杆在正常运用中，承受交变载荷效果，设备往复抵触其表面，所以该处恳求硬度高又耐磨。

       活塞杆结构比拟简单，但长径比很大，归于细长轴类零件，刚性较差，为了确保加工精度，在车削时要粗车、精车分隔，并且粗、精车一概运用跟刀架，以削减加工时工件的变形，在加工两头螺纹时要运用基地架。

       在选择定位基按时，为了确保零件同轴度公差及各局部的彼此位置精度，一切的加工工序均选用两基地孔定位，契合基准分歧原则。

       磨削外圆表面时，工件易发作让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研基地孔，并确保基地孔的清洗，基地孔与顶尖间松紧水平要合适，并确保出色的光滑。砂轮普通选择：磨料白刚玉(WA)，粒度60#，硬度中软或中、陶瓷分离剂，别的砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，加工时留意磨削用量的选择，特别磨削深度要小。

       在磨削外圆和1:20锥度时，两道工序有必要分隔停止，在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才干正式磨削工件。

       为了确保活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工校直。